高速列車(chē)油壓減震器綜合性能測試試驗臺機車(chē)車(chē)輛油壓減振器，如機車(chē)垂向減振器、機車(chē)橫向減振器、抗蛇形減振器試驗長(cháng)度、車(chē)體間減振器試驗以及其他相關(guān)減振器的綜合性能測試。
更新時(shí)間：2024-07-06
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高速列車(chē)油壓減震器綜合性能測試試驗臺，可實(shí)現列車(chē)油壓減震器的高頻振動(dòng)環(huán)境的模擬，精確測試減震器的綜合性能。采用高性能線(xiàn)性電液伺服系統和計算機控制技術(shù)結合的設計方案?？梢垣@得很高的控制精度，實(shí)現超低速和高頻情況下的要求。
高速列車(chē)油壓減震器綜合性能測試試驗臺電液伺服減振器綜合性能試驗臺主要用于機車(chē)車(chē)輛液壓減振器的綜合性能試驗，如機車(chē)垂向減振器、機車(chē)橫向減振器、防蛇形減振器試驗長(cháng)度、車(chē)體間減振器試驗等以及其他相關(guān)的減震器。
試驗臺主要由加載主機系統、主機翻轉系統、伺服執行機構、恒壓伺服泵站、蓄能器組、全數字伺服控制器、計算機數據處理系統及附件組成。
電液伺服減振器綜合性能試驗臺主要用于機車(chē)車(chē)輛油壓減振器，如機車(chē)垂向減振器、機車(chē)橫向減振器、抗蛇形減振器試驗長(cháng)度、車(chē)體間減振器試驗以及其他相關(guān)減振器的綜合性能測試。
試驗臺主要由加載主機系統、主機翻轉系統、伺服作動(dòng)器、恒壓伺服泵站、蓄能器組、全數字伺服控制器、計算機數據處理系統及附具等部分組成。
項 目 | 主要技術(shù)參數 | |
63kN作動(dòng)器 | 最大試驗力 | ±63kN， 示值精度1%-100%FS±1% |
最大振幅 | ±75mm，示值精度 ±0.5%FS | |
最大速度 | 1.5m/s | |
主要波形 | 正弦波、方波、三角波、斜波、梯形波等 | |
控制方式 | 力、位移全數字PID閉環(huán)控制 | |
油源規格 | 70L/min，28MPa，45kW | |
蓄能器組 | 100L | |
400-066-8035
