自平衡反力架 大型結構試驗系統 構件疲勞試驗系統 接骨螺釘扭轉試驗機-恒樂(lè )長(cháng)柱結構試驗系統鋼桁架加載試驗系統 電液伺服多功能結構試驗系統 反向架 電液伺服加載系統 多通道協(xié)調加載 . 水平加載系統 擬動(dòng)力加載試驗 千斤頂檢定裝置 多功能結構力學(xué)試驗裝置 電液伺服多通道協(xié)調加載裝置-恒樂(lè )*
更新時(shí)間:2024-07-05
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電液伺服多通道協(xié)調加載裝置-恒樂(lè )*
電液伺服多通道協(xié)調加載裝置-恒樂(lè )*
HLPLD-1000電液伺服多通道協(xié)調加載裝置
一、主要功能:
電液伺服疲勞多通道協(xié)調加載試驗系統適用于各種土木工程結構試驗、地面車(chē)輛總成、空中飛行器、海洋艦船等受力零部件及構件總成的單點(diǎn)或多點(diǎn)協(xié)調加載試驗。
實(shí)現真正意義上的多軸同步加載,也可以根據實(shí)際需要選擇一個(gè)或多個(gè)作動(dòng)器獨立工作;
還可進(jìn)行金屬和非金屬材料動(dòng)、靜態(tài)拉伸、壓縮試驗。
主要應用于土木工程行業(yè)、航空航天、、交通運輸、
建筑工程、鋼鐵冶金以及質(zhì)檢、科研、教學(xué)等領(lǐng)域。
二、技術(shù)參數:
通道數量:2個(gè)-10個(gè);
大試驗力:±50kN- ±1000kN
大動(dòng)態(tài)試驗力:±50kN- ±1000kN
作動(dòng)器行程:±50mm- ±500mm
主要試驗波形:正弦、三角、方波、斜波等;
試驗頻率范圍:0.01-100Hz;
龍門(mén)框架:根據要求訂制。
泵站:110L/min-1500L/min任選。
電液伺服疲勞多通道協(xié)調加載試驗系統適用于各種土木工程結構試驗、地面車(chē)輛總成、空中飛行器、海洋艦船等受力零部件及構件總成的單點(diǎn)或多點(diǎn)協(xié)調加載試驗。
實(shí)現真正意義上的多軸同步加載,也可以根據實(shí)際需要選擇一個(gè)或多個(gè)作動(dòng)器獨立工作;
還可進(jìn)行金屬和非金屬材料動(dòng)、靜態(tài)拉伸、壓縮試驗。
主要應用于土木工程行業(yè)、航空航天、、交通運輸、
建筑工程、鋼鐵冶金以及質(zhì)檢、科研、教學(xué)等領(lǐng)域。
二、技術(shù)參數:
通道數量:2個(gè)-10個(gè);
大試驗力:±50kN- ±1000kN
大動(dòng)態(tài)試驗力:±50kN- ±1000kN
作動(dòng)器行程:±50mm- ±500mm
主要試驗波形:正弦、三角、方波、斜波等;
試驗頻率范圍:0.01-100Hz;
龍門(mén)框架:根據要求訂制。
泵站:110L/min-1500L/min任選。
電液伺服動(dòng)靜萬(wàn)能疲勞試驗機-恒樂(lè )*
自平衡反力架
大型結構試驗系統
構件疲勞試驗系統
鋼筋混凝土梁虛擬受彎試驗系統
長(cháng)柱結構試驗系統
鋼桁架加載試驗系統
電液伺服多功能結構試驗系統
反向架
電液伺服加載系統
多通道協(xié)調加載 .
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擬動(dòng)力加載試驗
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多功能結構力學(xué)試驗裝置
結構試驗教學(xué)加載系統
慢應力腐蝕試驗機
長(cháng)柱試驗機
接骨板彎曲試驗機
超高速拉力試驗機
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慢應力腐蝕試驗機
長(cháng)柱試驗機
接骨板彎曲試驗機
超高速拉力試驗機
HLAW-5000W大型長(cháng)柱試驗機.附帶大型彎曲底座
一、主要目的與用途
用于對橋墩、梁、板、柱等混凝土構件以及加固后的力學(xué)性能試驗研究,研發(fā)橋梁結構加固新技術(shù)、新材料技術(shù);研究重載交通下橋梁病害發(fā)展特征及承載力演變規律;進(jìn)行模擬損傷試驗,研發(fā)和驗證橋梁評價(jià)新技術(shù)。
主要用于金屬及其它非金屬材料,特別是鐵路交通建筑、水泥膠沙、水泥凈漿、混凝土構件、鋼管混凝土柱、混凝土立方體等長(cháng)柱體試件的抗壓強度、彎曲強度、抗剪強度等力學(xué)性能測試。
二、相關(guān)標準
1、GB/T2611-2007《試驗機通用技術(shù)要求》
2、JJF1103-2003《萬(wàn)能試驗機計算機數據采集系統評定》
3、JJG139-1999《拉力、壓力和萬(wàn)能試驗機的檢定規程》
4、GB/T16826-2008《電液伺服萬(wàn)能試驗機》
5、GB/T50081-2002《普通混凝土力學(xué)性能試驗方法標準》
三、結構型式及特點(diǎn)
1、主機采用四立柱絲杠結構,垂直試驗空間調整方便。主機由大型彎曲底座、活動(dòng)橫梁、四立柱(絲杠)、5000kN雙作用工作缸塞、上壓板、升降式電動(dòng)臺、車(chē)式下壓板、前后導軌組等組成,底座、橫梁采用高強度精密鑄鋼精加工制作。整體剛度高、主機結構穩定性好、安全可靠。
移動(dòng)小車(chē)系統,便于裝卸試件,降低操作人員的勞動(dòng)強度,提高效率。
2、多通道全數字電液伺服加載控制系統,油缸上置式,工作活塞根據預先設定的負荷、加荷速率、保載時(shí)間自動(dòng)進(jìn)行控制加載。避免了試件在試驗過(guò)程中隨活塞運動(dòng)的現象,是試驗數據更加準確、穩定。
測量系統采用計算機控制技術(shù),基于Windows操作平臺開(kāi)發(fā)的測控軟件,采用智能專(zhuān)家設置系統,可以根據實(shí)際要,自行編制實(shí)驗過(guò)程,操作更加簡(jiǎn)單、方便,完成連續平穩加載、保載、采集數據、儲存、繪制曲線(xiàn)、自動(dòng)打印試驗報告,