自平衡多通道電液伺服加載系統教學(xué)試驗平臺

自平衡多通道電液伺服加載系統教學(xué)試驗平臺

自平衡多通道電液伺服加載系統教學(xué)試驗平臺

主要技術(shù)指標

1.通道數量：2——50個(gè)

2.大試驗力：±50——±10000KN

3.大動(dòng)態(tài)試驗力：±50KN——±10000KN

4.作動(dòng)器行程：±50mm——±5000mm

5.試驗頻率范圍：0.01——100Hz

6.龍門(mén)框架：根據要求定制

7.泵站：110L/min——1500L/min任選

設備特點(diǎn)：

該試驗系統適用于各種土木工程結構試驗、抗震研究、地面車(chē)輛總成、空中飛行器、海洋艦船等受力零部件及構建總成的單點(diǎn)或多點(diǎn)協(xié)調加載試驗。

實(shí)現真正意義上的多通道同步加載，也可以根據實(shí)際需要選擇一個(gè)或多個(gè)作動(dòng)器工作。

多通道控制軟件是整個(gè)伺服控制系統的軟件核心，其主要功能是管理該系統的硬件資源，傳感器采集，控制參數調整，設置保護，設置控制模式等，配合智能伺服油源，完成多通道擬動(dòng)力、擬靜力協(xié)調加載試驗。

軟件可選的波形有正弦波，三角波，方波，斜波，鋸齒波，組合波，半波，地震波等。

加載框架采用四立柱門(mén)式框架結構形式，上下橫梁通過(guò)四根槽型立柱連接，上橫梁可沿立柱上下按模數調節高度，方便不同類(lèi)型的實(shí)驗。下橫梁為寬體底板， 表面均布安裝孔，方便安裝試件及限位、導向裝置等，上橫梁為窄體雙梁，梁底安裝直線(xiàn)導軌，通用加載小車(chē)平臺可沿導軌滑動(dòng)，加載裝置可沿導軌任意移動(dòng)。底板端部安裝側立板，在側立板上可安裝水平加載裝置，水平加載裝置高度可任意調整。配置加載豎梁導向機構及連桿導向機構，用于壓剪實(shí)驗導向。

50噸電液伺服加載系統 

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10噸鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁及桁架電液伺服加載裝置 

 濟南恒樂(lè )興科儀器有限公司 

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