自 爬 升 壓 剪 加 載 試 驗系統

自 爬 升 壓 剪 加 載 試 驗系統

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鋼筋混凝土結構試驗系統

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鋼筋混凝土結構實(shí)驗系統

自 爬 升 壓 剪 加 載 試 驗系統

1、 四立柱門(mén)架1套；

1.1）需要與實(shí)驗室現有槽道進(jìn)行安裝，利用槽道上現有的一套門(mén)式加載架，整體采用門(mén)式框架結構形式，立柱預留攀爬肋板及攀爬孔，上橫梁采用雙 梁結構，豎向作動(dòng)器采用前法蘭安裝時(shí)，與上橫梁共用安裝高度，以保證更大的實(shí)驗空間。上橫梁梁底配通長(cháng)導軌，作動(dòng)器可沿梁底通長(cháng)移動(dòng)，移動(dòng)行程1.5 米。

1.2）加載架整體尺寸：5500×2400×6000mm， 有效試驗空間3500×1500×3000mm。額定荷載下 構件變形量跨度的 1/1000。

1.3）鋼構件材料均為Q355B結構鋼，焊后消除焊接應力。

2、水平作動(dòng)器安裝板1件；

用于連接水平作動(dòng)器?？裳亓⒅我庹{整安裝高度，承載力1000KN。

3、水平抗剪底板1套；

可固定在槽道上，對試件進(jìn)行水平限位?？傻挚顾郊袅?000kN。同時(shí)可方便安裝鋼構試件。

4、實(shí)驗輔助系統：

4.1） 自升降系統1套，承載機構采用絲杠立柱副結構，數量4件；絲杠直徑150mm，絲杠需能承受2000kN豎向荷載，配套高精度位移傳感器連接板，用于絲杠同步控制。 自升降部分采用伺服電機驅動(dòng) 螺旋升降機構控制橫梁升降。

4.2） 電動(dòng)葫蘆 2 臺；用于試件吊裝等，承載力10噸，工作行程3米。

5、滑動(dòng)裝置2套；

用于安裝豎向作動(dòng)器，采用直線(xiàn)導軌滑塊的方式。承載力1000kN；額定荷載下滑動(dòng)摩擦系數1%。

6、1000KN作動(dòng)器2套；

單出桿結構，壓縮荷載1000kN，拉伸荷 載200kN，滿(mǎn)荷載對應的工作壓力25MPa， 油缸耐壓30MPa，活塞行程300mm，啟動(dòng) 壓力 0.1MPa，內置安裝磁置伸縮式位移傳感器，配 拉簧式萬(wàn)向球鉸。配套拉壓力傳感器2個(gè)，輻式結構，量程：1000kN，線(xiàn) 性度：0.05%，雙輸出， 同時(shí)滿(mǎn)足加載控制和數據采集需求。

7、500KN 以上（含）作動(dòng)器1套；

拉伸、壓縮荷載500kN，滿(mǎn)荷載對應的工作壓力25MPa，油缸耐壓30MPa，活塞行程500mm，啟動(dòng)壓力0.1MPa，內置安裝磁置伸 縮式位移傳感器，前端后端均需配置加載鉸板。配套雙 輸出荷載傳感器。

8、伺服油源1臺；

采用伺服電機驅動(dòng)油泵，可根據工作需要調整轉速，壓力分手動(dòng)控制和伺服控制兩種控制模式，手動(dòng)控制壓力輸出1路，0-28MPa 連續可調， 0-28MPa 連續可調，可進(jìn)行荷載、位移閉環(huán)控制，系統流量：20L/min。

9、 電液伺服控制系統1套；