恒樂(lè )儀器道釘錨固抗拔力試驗機 螺旋道釘錨固抗拔力試驗機 鐵路扣件檢測設備制造商

一、 螺旋道釘錨固抗拔力試驗方法

1. 原理

         對預先埋設于混凝土中的扣件預埋件施加垂向荷載，通過(guò)試驗過(guò)程中荷載保持能力和試驗后預埋件與混凝土接合處的狀態(tài)確定預埋件的抗拔力。

2. 試驗設備

2.1 加載設備加載速率40kN/min~60kN/min靜態(tài)加載能達到150kN的施加垂向荷載的設備。

2.2 荷載傳感器

    測定施加到預埋件上荷載的儀器，精度等級1級。

3. 試件

帶有扣件預埋件的軌枕、1/2根軌枕或軌道板（本試驗方法中均記述為軌枕）。

4. 試驗步驟

對于預埋件為供螺栓旋入的預埋套管，荷載應通過(guò)扣件系統的螺栓施加到套管上，螺栓旋入深度為扣件系統設計旋入深度。對于其他扣件預埋件，應在預埋件受拉拔力的位置施加荷載。

螺旋道釘錨固抗拔力拉力試驗機

濟南恒樂(lè )興科儀器有限公司

鐵路扣件專(zhuān)業(yè)檢測公司

主要功能：

  我公司疲勞試驗系統，配備響應附具，可以實(shí)現鐵路扣件系統的

組裝疲勞性能試驗、

軌下墊板疲勞試驗、

軌下墊板靜剛度試驗、

軌下墊板動(dòng)剛度試驗、

橡膠墊板動(dòng)靜剛度比試驗、

縱向阻力試驗、

組裝靜剛度的測定、

軌下墊板靜剛度試驗、

螺旋道釘錨固抗拔力、

扣件組裝扣壓力試驗。

以及鐵路彈條、軌道扣件、軌枕的疲勞試驗（混凝土梁、鐵路軌枕等）

鋼軌靜彎試驗機。

脈動(dòng)疲勞試驗機、

混凝土軌枕疲勞試驗機

1.1   通過(guò)變更夾具可實(shí)現鐵路扣件系統的各類(lèi)疲勞性能試驗。

1.2   通過(guò)變更夾具可實(shí)現更多疲勞試驗、壽命試驗（三點(diǎn)彎曲、四點(diǎn)彎曲等）。

1.3   系統試驗頻率范圍較其他設備更廣，可達40Hz

1.4     多方向，任意角度加載（可水平安裝、可豎直安裝、可傾斜任意角度安裝）。任一通道可獨立控制，實(shí)現不同相位，不同載荷試驗。

滿(mǎn)足試驗標準

1.1   TB/T1495.2《彈條I扣件 彈條》第5.1彈條參與變形測定。

1.2   TB/T2329《彈條疲勞試驗方法》第5條疲勞試驗方法。

1.3   TB/T3395.1《高速鐵路扣件第1部分通用技術(shù)要求》彈性墊層試驗方法。

1.4   TB/T3396.2《高速鐵路扣件系統試驗方法 第2部分組裝扣壓力測定》

1.5   TB/T3396.4《高速鐵路扣件系統試驗方法 第4部分組裝疲勞性能試驗》

1.6   滿(mǎn)足TB/T3396.4第5部分關(guān)于循環(huán)載荷的要求。

1.7   滿(mǎn)足TB/T3396.4第6部分關(guān)于循環(huán)載荷的要求。

1.8   滿(mǎn)足TB/T2491-94 扣件組裝疲勞試驗方法 第5部分關(guān)于循環(huán)載荷的要求。

1.9   滿(mǎn)足TB/T1878-2002第5部分關(guān)于循環(huán)載荷的要求。