電液伺服作動(dòng)筒穿心式電驅動(dòng)作動(dòng)器模塊化加載系統電液伺服作動(dòng)器(穿心式)穿心式電液伺服作動(dòng)器穿心式作動(dòng)器
更新時(shí)間:2024-07-08
訪(fǎng)問(wèn)次數:460
電液伺服作動(dòng)筒
穿心式電驅動(dòng)作動(dòng)器
模塊化加載系統
電液伺服作動(dòng)器(穿心式)
穿心式電液伺服作動(dòng)器
穿心式作動(dòng)器
電液伺服作動(dòng)筒
1.作動(dòng)筒和液壓缸都是液壓傳動(dòng)系統中常見(jiàn)的執行元件,它們在工業(yè)、農業(yè)和機械設備等領(lǐng)域都廣泛應用。
2.作動(dòng)筒是一種旋轉式液壓執行器,通常安裝在傳動(dòng)軸上,可以通過(guò)液壓系統傳遞的油液壓力帶動(dòng)軸的旋轉運動(dòng),實(shí)現機械設備的轉動(dòng)或加工作業(yè)。
3.液壓缸是一種直線(xiàn)運動(dòng)式液壓執行器,可以將液壓能轉化為機械行程,提供線(xiàn)性的推力或拉力。液壓缸的作用類(lèi)似于機械中的推拉桿,精度高,適用于需要精確控制位置的場(chǎng)合。
4.從功能上講,作動(dòng)筒主要用于機械的旋轉運動(dòng),適用于那些需要進(jìn)行旋轉軸向運動(dòng)的機械設備,如風(fēng)扇、車(chē)床等;而液壓缸則適用于需要產(chǎn)生直線(xiàn)推力或拉力的機械操作,如挖掘機、推土機、銑床等。
5.作動(dòng)器是用于移動(dòng)或控制一種裝置或系統的馬達,通常分為電驅動(dòng)、液壓驅動(dòng)或氣壓驅動(dòng)。
穿心式電驅動(dòng)作動(dòng)器,是一液壓執行機構,能把來(lái)自液壓源的液壓能轉換為機械能,也可根據需要通過(guò)產(chǎn)品自帶的位移傳感器或行程開(kāi)關(guān)進(jìn)行伺服控制。用于執行主控制器的命令,控制負載的速度、方向、位移、力,同時(shí)反饋給主控制器信號輸出力大,運行位置準確,體積小等特點(diǎn)。電液伺服系統由于它充分發(fā)揮了電子與液壓兩方面的優(yōu)點(diǎn),既能控制大慣量、輸出功率大,又有高精度、高響應的性能,所以得到廣泛應用。
1.現有技術(shù)的缺陷是:由于穿心千斤頂采用的是手動(dòng)液壓加載,只能手動(dòng)控制千斤頂的油壓來(lái)控制施加的載荷,由于試樣在臨界失穩時(shí)加載力與變形不再線(xiàn)性或單調相關(guān),此時(shí)無(wú)法再通過(guò)控制加載力來(lái)控制試樣的變形,容易導致試件突然破壞,其至發(fā)生失控傾覆的危險。
2.穿心伺服作動(dòng)器克服已有結構試驗用作動(dòng)器的在臨界失穩時(shí)無(wú)法控制加載力導致試樣突然破壞、安全性較低、適用性較差的不足,穿心伺服作動(dòng)器,包括伺服作動(dòng)器缸體,伺服作動(dòng)器缸體內,可滑動(dòng)地安裝活塞,活塞與活塞桿連接,活塞和活塞桿均帶有供加載拉桿穿過(guò)的穿心過(guò)孔,活塞桿的前端面與負荷傳感器連接,加載拉桿密封穿過(guò)穿心過(guò)孔后與負荷傳感器連接,伺服作動(dòng)器缸體的側面安裝位移傳感器,位移傳感器與所述活塞桿聯(lián)動(dòng)。
主要應用領(lǐng)域
材料試驗、車(chē)輛檢測與測試、飛機結構強度試驗、火箭結構強度試驗、太空裝置模擬、廢氣設備檢測、高頻振動(dòng)試驗臺、建筑結構抗震試驗、各類(lèi)仿真模擬裝置、各類(lèi)可靠性試驗。
組成
是液壓伺服控制中的重要組成部分。主要由液壓伺服閥、液壓作動(dòng)器、位移傳感器、壓力傳感器、載荷傳感器、減震器等元件組成。
伺服作動(dòng)器已廣泛應用于hangkong、發(fā)電、煉鋼、汽車(chē)、船舶、材料試驗等行業(yè)??砂从脩?hù)要求設計制造各種專(zhuān)用伺服作動(dòng)器。
主要技術(shù)參數:
1.油缸加載范圍:10kN-3000kN,所需液壓源壓力210bar或280bar。
2.油缸行程規格有:50mm、100mm、125mm、150mm。
3.0連接方式:有前法蘭、后法蘭、前后球連接。
公司其它產(chǎn)品展示