深部大型真三軸開(kāi)挖動(dòng)靜載模擬試驗系統

   公司產(chǎn)品涵蓋金屬材料檢測與非金屬材料檢測，品種達一百多個(gè)。土木工程類(lèi)高校用到的：大型多功能結構試驗系統、巖土工程試驗系統、自平衡反力架、力學(xué)模型試驗系統、電液伺服疲勞系統、高溫高壓應力腐蝕試驗系統、千斤頂檢定裝置等。另有全系列產(chǎn)品：電子wanneng試驗機系列；液壓wanneng試驗機系列；壓力試驗機系列；扭轉試驗機；彈簧試驗機；沖擊試驗機、摩擦磨損試驗機、鋼絞線(xiàn)錨固松弛試驗機；電纜繩索臥式拉力機系列；動(dòng)靜疲勞試驗機系列、橡膠支座壓剪試驗機系列；大噸位力學(xué)加載壓力機；飛機起落架檢測系列；絕緣子檢測系列；特殊定制大型試驗系統。國家電網(wǎng)：風(fēng)電葉片疲勞加載綜合測試系統、風(fēng)電機組葉片疲勞加載綜合測試系統、風(fēng)電葉片雙軸疲勞加載系統、風(fēng)電葉片面向旋轉疲勞加載系統、風(fēng)電葉片兩點(diǎn)疲勞加載系統等。

1.深地環(huán)境多尺度模擬平臺共振柱試驗儀

主要功能

（1）標準壓力室可以承受1 MPa 氣體圍壓；

（2）電磁驅動(dòng)系統與精密線(xiàn)圈和復合釹硼鐵稀土磁體結合；

（3）跨導電流驅動(dòng)放大器；

（4）內置壓力室涂有硅油 (有助于膜的密封)；

（5）通過(guò)內置LVDT 測量試樣變形；

（6）內置固定的、平衡式加速度計；

（7）1個(gè)驅動(dòng)RCA馬達的驅動(dòng)放大器；

（8）1 個(gè)高速16-bit 數據采集/控制卡，配有GDS RCA控制盒和界面板；

（9）3 套不同剛度的標定棒和標定砝碼

（10）由軟件、計算機控制的氣壓閥控制圍壓；通過(guò)GDS 標準壓力/體積控制器控制反壓。(STDDPC)；標準試樣尺寸: 50mm x 100mm，其它尺寸根據需要提供；環(huán)境溫度壓力室（-10℃-+60℃），加熱和制冷溫度控制系統。升級完成彎曲元實(shí)驗，包括彎曲元插入物得彎曲元底座、彎曲元插入物得彎曲元試樣帽、高速數據采集卡、信號調節裝置包括發(fā)射和接受信號得放大器。

2.地震斷裂帶動(dòng)力災變模擬系統-加載與反力模塊

功能：加載模塊含18套大噸位動(dòng)力作動(dòng)器及配套油液裝置、1套控制系統，2套剛性臺面，2套可調圍壓鋼制巖體加載箱及傳動(dòng)裝置，1套配套反力架；

3.深地環(huán)境多尺度模擬平臺地下開(kāi)挖及建造模擬系統

1、采購標的物：深地環(huán)境地下開(kāi)挖及建造模擬系統；2、標的物功能：最大試驗空間：4000mm×4000mm×4000mm，最高密封水壓：2MPa，最大加載能力：1250kN×64，最大加載行程：400mm，加載單元：500mm×500mm，開(kāi)挖最大反推力：5000kN×12，硐室跨度：2000mm，加載步距：500mm，支護模擬步距：250mm，支護形式：現澆，加載控制形式：力控，開(kāi)挖控制形式：位移控，最大注漿壓力：4MPa，注漿流量控制范圍：5-50L/min，最大注水壓力：2MPa。

4,地震斷裂帶動(dòng)力災變模擬系統-斷裂帶實(shí)時(shí)掃描模塊

1. 功能

采用射線(xiàn)及超聲波等掃描方式，實(shí)現鋼制圍壓巖體箱內范圍內地震斷裂帶發(fā)展過(guò)程實(shí)時(shí)掃描與成像，掃描及成像頻率滿(mǎn)足斷層發(fā)展實(shí)時(shí)成像要求；

深地環(huán)境多尺度模擬平臺深地環(huán)境實(shí)時(shí)CT加載系統

1、主要功能

原位多場(chǎng)耦合掃描系統：軸向壓力≥1000kN 溫度范圍包含-20℃至 55℃；無(wú)損/透視/高分辨/三維/跨尺度成像及分析研究；最高空間分辨率：5lp/㎜（100μm）；最高像素分辨率：50μm；多種掃描成像模式：如實(shí)時(shí) DR 投影，圓軌跡錐束 CT，超視野局部高分辨錐束 CT，螺旋錐束 CT，偏置錐束 CT，有限角錐束 CT；

深部大型真三軸開(kāi)挖動(dòng)靜載模擬試驗系統

1. 深部大型真三軸開(kāi)挖動(dòng)靜載模擬試驗系統，主要模擬深部巷道/隧道巖爆的關(guān)鍵影響因素和實(shí)際條件，解決巖爆物理模擬中的一系列關(guān)鍵理論和技術(shù)難題，揭示深部巷道/隧道巖爆等類(lèi)似動(dòng)力災害的形成機制和演化規律。

2. 加載方式為真三軸加載且每個(gè)方向獨立控制，每個(gè)方向最大靜力加載能力為3000KN，可連續振動(dòng)多個(gè)周期。主體部分主要包括外框架、加載系統、加載缸、液壓系統、采樣系統、控制系統及相關(guān)傳感器元件等，并預留各類(lèi)傳感器、閥件、管路接口。

3. 上限加載（3000KN）三向疊加條件下，外框架應滿(mǎn)足強度要求，安全系數應不小于1.3；

4. 外框架需保證在上限荷載和三向加載共同作用下的長(cháng)期穩定性，應提供計算報告說(shuō)明外框架設計方案滿(mǎn)足要求。

5. 加載單元數目：3個(gè)；

6. 加載方式：三向獨立加載，每個(gè)方向上限加載能力3000KN；

7. 與試件直接接觸的承載板每側預留試件變形量：20mm；

8. 加載面與試件之間應均勻接觸，確保靜力均勻分布在試件表面；

9. 加載油缸與承載板之間采用活動(dòng)連接方式；

10. 三向穩壓精度：±0.1%；

11. 三向最長(cháng)穩壓時(shí)間：30天；

12. 三向可自動(dòng)補壓，補壓大小為達到預定壓力；

13. 加、卸載速率均可控，加載采用分級加載方式，可按不同步長(cháng)加載。

14. 動(dòng)載控制方式：高精度伺服控制；

15. 三個(gè)方向不要求同時(shí)振動(dòng)，但動(dòng)載油缸可連續振動(dòng)多個(gè)周期；

16. 一次試驗內三個(gè)動(dòng)載單元之間可以相互切換使用，但并不要求三個(gè)動(dòng)載單元同時(shí)施加；

17. 軟件能提供多種動(dòng)載波形，如三角形波、正弦波、余弦波等，并留有自定義波形接口，給出自定義波形編程指導。

18. 試件模擬開(kāi)挖圓形隧道直徑：0.1m/0.15m/0.2m，可垂直試件表面開(kāi)挖鉆孔，開(kāi)挖孔起始位置應正對試件表面中心；