阻尼器電液伺服疲勞試驗系統

阻尼器電液伺服疲勞試驗系統

阻尼器電液伺服疲勞試驗系統

一、功能

      主要檢測軸向阻尼器MYD-A，剪切型金屬阻尼器，彎曲型軟鋼阻尼器MYD-M，摩擦阻尼器FD，防屈曲約束支撐BRB，連梁阻尼器，防屈曲鋼板墻BRW，粘滯阻尼器，磁流變阻尼器NFD，等各類(lèi)減隔震阻尼器的力學(xué)性能、減震性能、疲勞加載試驗。

一、工作原理

       阻尼器的主要部分是由鋼索懸吊的兩個(gè)各重約150噸的配重物體，懸掛在90層（395米處）。當強風(fēng)來(lái)襲時(shí)，該裝置使用傳感器來(lái)探測風(fēng)力大小和建筑物的搖晃程度，并通過(guò)計算機經(jīng)由彈簧、液壓裝置來(lái)控制配重物體向反方向運動(dòng)，從而降低建筑物的搖晃程度。其運作原理就像身處搖晃小船上的人，將身體朝小船晃動(dòng)的反方向移動(dòng)，來(lái)取得平衡。如果強風(fēng)從北面刮來(lái)，配重物就好比一個(gè)巨大的“鐘擺"擺向北面，使風(fēng)阻尼器會(huì )產(chǎn)生一種與風(fēng)向相反的力量，從而化解建筑物的搖晃程度，抵消強風(fēng)對建筑物的影響。使用了這一裝置之后，能把強風(fēng)加在建筑物上的加速度降低40/百分左右，這樣一來(lái)，即使遭受強風(fēng)襲擊，建筑內的人也基本感覺(jué)不到建筑物的搖晃。另外，風(fēng)阻尼器也可以降低強震對建筑物、尤其是建筑物頂部的沖擊。

二、應用領(lǐng)域

       阻尼器，是以提供運動(dòng)的阻力，耗減運動(dòng)能量的裝置。利用阻尼來(lái)吸能減震不是什么新技術(shù)，在航天、航空、軍工、汽車(chē)等行業(yè)中早已應用各種各樣的阻尼器（或減震器）來(lái)減振消能。從二十世紀七十年代后，人們開(kāi)始逐步地把這些技術(shù)轉用到建筑、橋梁、鐵路等結構工程中，其發(fā)展十分迅速。特別是有五十多年歷史的液壓粘滯阻尼器， 在美國被結構工程界接受以前，經(jīng)歷了大量實(shí)驗，嚴格審查，反復論證，特別是地震考驗的漫長(cháng)過(guò)程。能夠使儀表可動(dòng)部分迅速停止在穩定偏轉位置上的裝置。地震儀器中，阻尼器用 于吸收振動(dòng)系統固有振動(dòng)能量，其 阻尼力一般與振動(dòng)系統運動(dòng)的速度 成比例。主要有液體阻尼器、氣體 阻尼器和電磁阻尼器三類(lèi)。

三、設備組成

1、加載臺架

  (1)框架式結構或者龍門(mén)結構；

  (2)工作臺帶T型槽，方便試驗件或工裝安裝；

  (3)反力支座，放置水平作動(dòng)器，高度可調節。

2、200kN作動(dòng)器

  (1)輸出力200kN；

  (2)單出桿雙作用，行程200mm；

  (3)拉壓力輸出相等，控制精度高；

  (4)采用高頻響***伺服閥控制；

  (5)采用***力傳感器和位移傳感器測量；

  (6)拉壓力輸出相等，控制精度高；

4、油源

 (1)油源總流量2000L/min；

 (2)系統壓力21Mpa

 (3)系統總功率100kW；

 (4)水冷卻系統，外置冷卻部分客戶(hù)自備；

 (5)設計、節能設計； 

      公司產(chǎn)品涵蓋金屬材料檢測與非金屬材料檢測，品種達一百多個(gè)。國家電網(wǎng)：風(fēng)電葉片疲勞加載綜合測試系統、風(fēng)電葉片雙軸疲勞加載系統、風(fēng)電葉片面向旋轉疲勞加載系統、風(fēng)電葉片兩點(diǎn)疲勞加載系統。土木工程類(lèi)高校用到的：電液伺服疲勞系統、大型多功能結構試驗系統、巖土工程試驗系統、自平衡反力架、千斤頂檢定裝置等。另有全系列產(chǎn)品：電子**試驗機系列；液壓**試驗機系列；壓力試驗機系列；扭轉試驗機；彈簧試驗機；沖擊試驗機、摩擦磨損試驗機、動(dòng)靜疲勞試驗機系列、橡膠支座壓剪試驗機系列；大噸位力學(xué)加載壓力機；飛機起落架檢測系列；絕緣子檢測系列；特殊定制大型試驗機等。