綜合加載反力架裝置，也常常需要對柱構件和平面框架等進(jìn)行小型縮尺試驗，其試驗加載往往采用綜合加載的方式，即加載力除了豎向力以外，還有水平向的力。為了達到實(shí)驗目的，現有的反力架裝置一般通過(guò)一個(gè)門(mén)式反力架承受豎向力，再通過(guò)一個(gè)水平反力架承受水平力。
更新時(shí)間：2024-07-06
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綜合加載反力架裝置
廣泛應用于土木工程科研領(lǐng)域。通常有必要對柱構件和平面框架進(jìn)行小型試驗。其試驗加載通常采用綜合加載的方法，即加載力不僅是垂直力，而且是水平力。為了達到實(shí)驗目的，現有反應架裝置一般通過(guò)門(mén)式反應架承受垂直力，然后通過(guò)水平反應架承受水平力。
綜合加載反力架裝置
在現有技術(shù)中，為了實(shí)現試件的綜合加載，一般采用門(mén)式反力架承受垂直力，水平反力架承受水平力。門(mén)式反應框架一般由梁、左柱和右柱組成，梁由兩個(gè)獨立的焊接通道截面梁（或在中間的H形截面和端部的槽形部分）組成。左右列的尺寸和形式相同。通常，它們是H形截面。柱法蘭上沿柱高每隔一段設置螺栓孔。橫梁兩端通過(guò)螺栓與立柱法蘭連接。立柱底部用地腳螺栓固定在反作用地槽上，橫梁可在一定范圍內沿立柱高度移動(dòng)。
1、主要功能：
電液伺服疲勞多通道協(xié)調加載試驗系統適用于各種土木工程結構試驗、地面車(chē)輛總成、航空車(chē)輛、船舶等受力零部件總成的單點(diǎn)或多點(diǎn)協(xié)調加載試驗。實(shí)現真正的多軸同步加載，或根據實(shí)際需要選擇一個(gè)或多個(gè)執行機構獨立工作；它還可以對金屬和非金屬材料進(jìn)行動(dòng)態(tài)和靜態(tài)拉伸和壓縮試驗。
2、 技術(shù)參數：
頻道數量：2-10個(gè)；
最大試驗力：±50kN-±1000KN
最大動(dòng)態(tài)試驗力：±50kN-±1000KN
執行機構行程：±50mm-±500mm
主要測試波形：正弦波、三角波、方波、斜波等；
測試頻率范圍：0.01-100Hz；
龍門(mén)架：根據需要定制。
泵站：110L/min-1500l/min可選。
400-066-8035
