車(chē)輪徑向沖擊試驗機電液伺服多通道軌道交通疲勞試驗系統電液伺服鐵路彈條疲勞試驗機電液伺服軌下墊板疲勞試驗機電液伺服預埋槽道疲勞試驗機電液伺服彈簧疲勞試驗機電液伺服動(dòng)靜萬(wàn)能試驗機電液伺服多通道汽車(chē)零部件疲勞試驗系統橡膠彈性件疲勞試驗機車(chē)輪徑向疲勞試驗機
更新時(shí)間：2024-07-06
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車(chē)輪徑向疲勞試驗機
車(chē)輪徑向疲勞試驗機
一、主要功能：
摩托車(chē)輕合金車(chē)輪徑向沖擊試驗機簡(jiǎn)稱(chēng)為車(chē)輪沖擊試驗機或車(chē)輪徑向沖擊試驗機，主要用于摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)輕合金車(chē)輪的徑向沖擊試驗。沖擊方式：?jiǎn)五N沖擊或雙錘沖擊（又稱(chēng)為二次沖擊），另也可以做30°沖擊。本公司生產(chǎn)的摩托車(chē)輕合金車(chē)輪徑向沖擊試驗機可以滿(mǎn)足目前國內所有品牌摩托車(chē)輪轂及日本本田、雅馬哈、鈴木、意大利比喬、美國哈雷等國外品牌摩托車(chē)輪轂的沖擊試驗要求。有數顯、微機屏顯兩種方式可選。其規格從100kg--1400kg可選。
二、車(chē)輪徑向沖擊試驗機執行標準：
1. QC/T211-1996《摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)輕合金車(chē)輪試驗方法》
2. GB/T22435-2008《摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)輕合金車(chē)輪》
3. ISO8644-2006《摩托車(chē)-輕合金車(chē)輪-試驗方法》
4. GB/T6147-92 《試驗機包裝、包裝標志、儲運技術(shù)要求》
5. JASO T 203-2005《摩托車(chē)輕合金車(chē)輪》
三、車(chē)輪徑向沖擊試驗機主要技術(shù)指標：
1. 主沖擊質(zhì)量：150kg （或100kg）
2. 輔沖擊重量：40kg
3. 沖擊頭寬度：不小于200mm
4. 沖擊大位移：不小于200mm
5. 彈簧總剛度：300±10kgf/cm
6. 車(chē)輪側沖安裝角度：30°
7. 車(chē)輪安裝支架可調：不小于250 mm （可到600mm或協(xié)商）
8. 砝碼規格：40kg×4、30kg×3、20kg×3、10kg×3、5kg×2
9. 大脫錘載荷：100kg、250kg、300kg、350kg、450kg、500kg、600kg、700kg、800kg、900kg、1000kg、1400kg可選或協(xié)商）
10. 數字顯示重錘沖擊高度
11. 車(chē)輪試件裝胎后外徑：φ260～φ770mm
12. 電機功率：≤1kw
13. 氣源壓力：0-0.7Mpa.( 氣源用戶(hù)自備)
14. 主機電源：～380V±10% 50Hz必須有可靠的接地措施
15. 計算機電源：～220V±10% 50Hz
16. 主機結構：4柱框架結構與門(mén)式框架結構（可任意選擇）
17. 控制方式：手動(dòng)或微機控制
18. 顯示方式：數顯或者微機屏幕顯示
400-066-8035
