鐵路扣件鋼軌縱向阻力試驗臺鋼軌縱向阻力試驗臺滿(mǎn)足EN13146-1:2002“鐵路應用-軌道-扣件系統試驗方法-第一部分:鋼軌縱向阻力的測定"標準要求,執行“WJ-7型扣件組裝暫行技術(shù)條件",主要用于鐵路扣件系統的縱向阻力測定。通過(guò)更換附具,也可進(jìn)行相關(guān)構件的靜態(tài)力學(xué)性能測試.
更新時(shí)間:2024-07-06
訪(fǎng)問(wèn)次數:658
鐵路扣件鋼軌縱向阻力試驗臺
鐵路扣件鋼軌縱向阻力試驗臺
鋼軌縱向阻力試驗臺
鋼軌縱向阻力試驗臺滿(mǎn)足EN13146-1:2002“鐵路應用-軌道-扣件系統試驗方法-第一部分:鋼軌縱向阻力的測定”標準要求,執行“WJ-7型扣件組裝暫行技術(shù)條件”,主要用于鐵路扣件系統的縱向阻力測定。通過(guò)更換附具,也可進(jìn)行相關(guān)構件的靜態(tài)力學(xué)性能測試.
序號 | 項目 | 技術(shù)參數 |
1 | 大試驗力 | ±20kN,示值精度2%-100%FS范圍內,各點(diǎn)±1.0% |
2 | 大位移 | ±100mm(總行程200mm),示值精度±0.5%FS |
3 | 加載頭移動(dòng)速度 | 0.05-100mm/min |
4 | 變形測量 | 30mm,精度0.001mm |
5 | 試驗力速度范圍 | 0.5kN/min-20kN/min |
6 | 全自動(dòng)計算機控制 | 數據處理方法滿(mǎn)足EN13146-1:2002標準要求 |
鐵路彈條扣件一體疲勞試驗機
1、電液伺服疲勞加載試驗系統是我公司新研制的系列動(dòng)態(tài)加載試驗系統產(chǎn)品之一。該系列產(chǎn)品具有使用方便,控制精度高,可靠性好等特點(diǎn)。該系列試驗機在研制、開(kāi)發(fā)過(guò)程中吸取先進(jìn)電液伺服動(dòng)態(tài)試驗機技術(shù),結合國內用戶(hù)的實(shí)際使用狀況設計而成。疲勞控制軟件、作動(dòng)器、恒壓伺服泵站、加載框架等關(guān)鍵部件為我公司設計制造,伺服閥、密封件等關(guān)鍵外購件均選用、國內同類(lèi)產(chǎn)品的產(chǎn)品,大大提高了系統的穩定性和可靠性,試驗機的整體性能與先進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)水平相當。
使用標準:
1、TB-T2329-2002彈條疲勞試驗方法和彈條技術(shù)標準
2、TB/T3396-2015高速鐵路構件系統試驗方法
3、BS EN 13146-1-2002
4、BS EN 13146-4-2002
5、BS EN 13146-7-2002
6、TBT 2491-1994 扣件組裝疲勞試驗方法