恒樂(lè )儀器 電液伺服動(dòng)靜萬(wàn)能疲勞試驗機主要用于材料和零部件的動(dòng)靜態(tài)力學(xué)性能試驗,包括材料和零部件的拉伸、壓縮、低周和高周疲勞試驗。通過(guò)配置螺栓夾具可以完成螺栓疲勞試驗??蛇M(jìn)行動(dòng)態(tài)高低周疲勞試驗、程序控制疲勞試驗、恒速率、恒應變、恒壓力控制試驗、各種常規力學(xué)性能試驗以及斷裂力學(xué)試驗,配置高低溫箱,可以對試件進(jìn)行高低溫力學(xué)性能試驗。
更新時(shí)間:2024-07-06
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恒樂(lè )儀器 電液伺服動(dòng)靜萬(wàn)能疲勞試驗機
恒樂(lè )儀器 電液伺服動(dòng)靜萬(wàn)能疲勞試驗機
一、主要功能:
電液伺服動(dòng)靜萬(wàn)能疲勞試驗機主要用于材料和零部件的動(dòng)靜態(tài)力學(xué)性能試驗,包括材料和零部件的拉伸、壓縮、低周和高周疲勞試驗。通過(guò)配置螺栓夾具可以完成螺栓疲勞試驗??蛇M(jìn)行動(dòng)態(tài)高低周疲勞試驗、程序控制疲勞試驗、恒速率、恒應變、恒壓力控制試驗、各種常規力學(xué)性能試驗以及斷裂力學(xué)試驗,配置高低溫箱,可以對試件進(jìn)行高低溫力學(xué)性能試驗。
系統的關(guān)鍵單元和元件均采用當今先進(jìn)技術(shù)制造,整個(gè)試驗系統的整體性能與動(dòng)態(tài)試驗機公司產(chǎn)品技術(shù)水平相當。
HLPL-1000電液伺服疲勞試驗機主要由主機(下置1000kN伺服直線(xiàn)作動(dòng)器)、一臺70L/min恒壓伺服泵、1000kN開(kāi)式液壓強迫夾頭、全數字伺服控制系統、其它附件等組成。
二、主要技術(shù)參數及規格
型號 規格 | HLPL-1000 電液伺服動(dòng)靜萬(wàn)能疲勞試驗機 | ||||||||||||
大試驗力(kN) | 動(dòng)態(tài) | 10 | 20 | 25 | 50 | 100 | 250 | 500 | 1000 | ||||
靜態(tài) | 10 | 20 | 25 | 50 | 100 | 250 | 500 | 1000 | |||||
標配振幅(mm) | ±75 | ±75 | ±75 | ±75 | ±75 | ±75 | ±75 | ±75 | |||||
測量準確度 | 試驗力 | 優(yōu)于示值±1%(精密級優(yōu)于示值±0.5%) | |||||||||||
振幅 | 優(yōu)于示值±1%FS(精密級優(yōu)于示值±0.5%FS) | ||||||||||||
變形 | 優(yōu)于示值±1%(精密級優(yōu)于示值±0.5%) | ||||||||||||
頻率范圍(Hz) |
| 100 | 50 | 30 | |||||||||
低 | 取決于控制器信號發(fā)生器低頻率 | ||||||||||||
標配框架形式 | 雙立柱,作動(dòng)器上置 | 雙立柱,作動(dòng)器下置 | 四立柱,作動(dòng)器上置 | ||||||||||
立柱間距(mm) | 460 | 530 | 635 | 850*500 | 840*500 | ||||||||
試驗空間(含夾頭)(mm) | 550 | 750 | 1000 | ||||||||||
恒壓伺服泵站配置規格(L/min) | 根據用戶(hù)試驗要求或試驗機幅頻特性曲線(xiàn)要求具體配置 | ||||||||||||
控制器配置型號 | 根據用戶(hù)試驗要求具體配置 |
一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
脈動(dòng)疲勞試驗機、
鐵路扣件組裝疲勞試驗機、
汽車(chē)前后橋疲勞試驗機、
鐵路軌枕疲勞試驗機、
車(chē)橋脈動(dòng)疲勞試驗機
該系統主要用于各種混凝土構件、橋梁、板、柱、節點(diǎn)類(lèi),或大型鋼結構、混凝土結構件、橋梁、各種鋼構桁架、橡膠支座等大型構件進(jìn)行動(dòng)態(tài)態(tài)壓縮試驗及靜載、動(dòng)載性能測試和動(dòng)載疲勞壽命測試。是目前質(zhì)檢、科研、高校、建筑、公路、鐵道、橋梁、汽車(chē)、機械、核電、水利、港口、隧道、煤炭等行業(yè)疲勞性能檢測領(lǐng)域,應用范圍廣泛、性能可靠、運行成本低廉的疲勞壽命測試系統。該系統配備相應功能附具實(shí)現對扣件組裝、鋼絞線(xiàn)錨具、各類(lèi)彈簧、索具、吊具、圓環(huán)連、鋼軌及其焊接接頭、汽車(chē)底盤(pán)、汽車(chē)前后橋、機車(chē)轉向架及各種大型構件的靜載、動(dòng)載性能測試和動(dòng)載疲勞壽命測試。
二、設計依據
2.1《GB50152-1992混凝土結構試驗方法標準》;
2.2《GB/T14370-2007預應力筋用錨具、夾具和連接器》;
2.3《GB/T12718-2001礦用高強度圓環(huán)連》;
2.4《GB6946-1993鋼絲繩鋁合金壓制接頭》;
2.5《GB/T2611-2007試驗機通用技術(shù)要求》;
2.6 歐洲標準《EN 13146-4:2002鐵路應用-軌道-扣件系統試驗方法》;
2.7《TB/T2491-1994扣件組裝疲勞試驗方法》;
2.8《TB/T2326-1992預應力混凝土簡(jiǎn)支梁彎曲疲勞試驗方法扣件組裝疲勞試驗方法》
2.9《TB/T3193-2008鐵路工程預應力筋用錨具、夾具和連接器技術(shù)條件》;
2.10 《TB/T1878-2002預應力混凝土枕疲勞試驗方法》;
2.11 《TB/T1354-2005鋼軌實(shí)物彎曲疲勞試驗方法》;
2.12 《TB/T1632-2004鋼軌焊接》;
2.13 《鐵道部客運專(zhuān)線(xiàn)扣件系統技術(shù)條件》
2.14 《JGJ85-2002預應力筋用錨具技術(shù)規程》;
2.15 《JT/T329.2-1997 公路橋梁預應力鋼絞線(xiàn)用錨具、連接器試驗方法及檢驗規則》;
2.16 《QC/T513-1999汽車(chē)前軸臺架疲勞試驗方法》;
2.17 《QC/T533-1999汽車(chē)驅動(dòng)橋臺架試驗方法》;
2.18 《GB/T19844-2005鋼板彈簧》
2.19 《JT/T475-2002掛車(chē)車(chē)軸》等汽車(chē)行業(yè)的相關(guān)標準。
三、產(chǎn)品組成
電液式脈動(dòng)疲勞試驗機主要由一臺脈動(dòng)液壓站(主機)、測控系統、一只高響應低阻尼作動(dòng)器、一個(gè)自平衡門(mén)式試驗加載框架、全數字測控系統、計算機數據采集與處理系統、液壓管路連接系統套、試件斷裂破壞緊急保護停車(chē)裝置、相關(guān)附具配件等組成。