載荷箱檢定裝置 反力架加載裝置載荷箱校準裝置自平衡反力架 大型結構試驗系統 構件疲勞試驗系統 鋼筋混凝土梁虛擬受彎試驗系統 長(cháng)柱結構試驗系統鋼桁架加載試驗系統 電液伺服多功能結構試驗系統 反向架 電液伺服加載系統 多通道協(xié)調加載 . 水平加載系統 擬動(dòng)力加載試驗 千斤頂檢定裝置
更新時(shí)間：2024-07-06
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載荷箱檢定裝置 反力架加載裝置
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多功能結構力學(xué)試驗裝置
結構試驗教學(xué)加載系統
慢應力腐蝕試驗機
長(cháng)柱試驗機
接骨板彎曲試驗機
超高速拉力試驗機
結構工程陣列加載試驗系統
50000型力標定裝置是主要用于自平衡荷載箱、大噸位工程千斤頂生產(chǎn)廠(chǎng)及民用建筑、橋梁工程檢測單位，可以對大噸位工程油缸、荷載箱等裝置進(jìn)行力值標定和產(chǎn)品檢驗。力標定裝置強度高、剛性大，結構緊湊、性能可靠。
該機也適合于混凝土試件、鋼混試件進(jìn)行抗壓試驗。
該力標定裝置采用全封閉高剛性加載框架，由橫梁（及上壓板）、底座（及下壓板）、立柱（四套，包括上下螺母）組成封閉框架。底座上安裝4臺測量載荷傳感器，成等邊三角形并聯(lián)分布，總承載能力為60MN，4臺載荷傳感器之上安裝一塊整體過(guò)渡板。
下壓板（可移動(dòng)小車(chē)）由液壓缸驅動(dòng)，手動(dòng)控制沿導軌運行，方便裝卸被檢測樣品。導軌為分段式結構，中間段由4只液壓缸托舉，可以升降，當下壓板運行至預定位置后，中間段導軌下降，下壓板落實(shí)到過(guò)渡板上，中間段導軌*脫開(kāi)。
標定力由受標定液壓缸、荷載箱自行產(chǎn)生，通過(guò)過(guò)渡板傳遞到載荷傳感器上，并通過(guò)數字式儀表顯示。
為縮短荷載箱回縮時(shí)間，提高檢測效率，在力標定裝置底座上安裝了四套輔助油缸（大出力8MN），在被檢荷載箱標定完后，輔助油缸工作，推動(dòng)壓板運動(dòng)使荷載箱或工程千斤頂活塞快速回位。
橫梁、底座采用整體鑄造，整體性好，鑄件經(jīng)過(guò)回火、時(shí)效處理，殘余應力小、尺寸穩定，更耐用。立柱、上下螺母均采用45優(yōu)質(zhì)結構鋼，經(jīng)調質(zhì)處理。力標定裝置整體強度高、剛性好，保證標定和檢驗精度和長(cháng)期使用可靠性。
在力標定裝置底座和下壓板之間安裝了3套20000kN載荷傳感器和過(guò)渡板，每臺載荷傳感器配1只數字式顯示儀表實(shí)時(shí)顯示分力值，并配1只數字式儀表顯示總力值。儀表均配有接口，方便數據傳輸。
為保證力標定裝置剛性和上下壓板平行度，力標定裝置采用固定橫梁結構，采用在下壓板上加墊塊的方式實(shí)現標定空間的調整。
二、主要技術(shù)參數
1、主機大承載力：50MN
2、剛性：主要零件（橫梁、底座及立柱）承受50MN載荷時(shí)大變形不超過(guò)1/1000
3、輔助油缸大出力：4×2 = 8MN，額定工作壓力：63MPa
4、輔助油缸活塞行程：300mm
5、檢測空間：
大檢測高度： 1000mm，采用加裝墊板的方式調節檢測空間（有級調節），實(shí)現不同高度試件檢測和校準
6、上壓板尺寸：1600×1600mm
7、下壓板尺寸：1600×1600mm
8、下壓板為可移動(dòng)小車(chē)，小車(chē)上安裝了四個(gè)車(chē)輪，尾端與一長(cháng)行程油缸相連接。操作者通過(guò)按鈕排手動(dòng)控制，液壓缸驅動(dòng)小車(chē)沿導軌前后移動(dòng)，方便試樣安裝。
9、在完成標定和檢驗后，可以借助輔助油缸，推動(dòng)工程千斤頂（荷載箱）活塞回位。
10、載荷傳感器及儀表測力精度：3只傳感器，單只量程20000kN，帶獨立檢定證書(shū)，精度優(yōu)于0.5%F.S
三、組成單元
序號 | 名稱(chēng) | 數量 | 備注 |
1 | 主機 | 1套 | 大承載力50MN，包括四根立柱、橫梁、底座（橫梁和底座均為整體鑄鋼結構）、上壓板、上下螺母（8套）等。 |
2 | 輔助油缸及導向裝置 | 1套 | 包括4套2MN超高壓油缸、油缸座板，以及過(guò)過(guò)渡板、導向裝置等 |
3 | 下壓板及驅動(dòng)裝置 | 1套 | 包括下壓板、長(cháng)行程驅動(dòng)油缸，下壓板由油缸驅動(dòng)，手動(dòng)（按鈕）控制沿導軌移動(dòng) |
4 | 導軌及升降裝置 | 1套 | 導軌為分段式結構，其中中間段由4只油缸托舉，可以升降 |
5 | 測量顯示單元 | 4套 | 包括3臺20000kN載荷傳感器、4只數字顯示儀表（3只顯示分力值，1只顯示總力值）。帶單只傳感器及儀表計量檢定部門(mén)證書(shū)，測量精度優(yōu)于0.5%F.S。 數顯儀表集成安裝，方便讀數和操作 |
6 | 液壓站 | 1套 | 集成式液壓站，包括荷載箱回縮輔助油缸供油、下壓板移動(dòng)油缸供油，中間段導軌升降油缸供油等 |
7 | 調整墊板 | 1套 | 尺寸1600×1600×400，整體鑄鋼或焊接結構，上表面為平面，內腔配加強筋，整體強度和剛性滿(mǎn)足50MN承載能力，重量不超過(guò)4000kg； 預留起吊螺絲孔或掛鉤，便于行車(chē)或叉車(chē)作業(yè)。
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1、300kN構工程梁柱教學(xué)試驗系統主要用于力學(xué)加載試驗和土木工程相關(guān)專(zhuān)業(yè)科研試驗，可方便對墻體、混凝土梁，鋼結構桁架等構件進(jìn)行力學(xué)性能試驗，也可進(jìn)行柱類(lèi)、梁類(lèi)、桁架類(lèi)、框架類(lèi)、節點(diǎn)類(lèi)試驗。
2、反力架內部?jì)舾叨?.4m，立柱內部?jì)糸g距2m；加載橫梁與基座設計承載力大于300kN；橫梁截面高度不小于300mm，均布豎肋；基座頂部預留兩排安裝孔；鋼構表面涂刷防銹漆。
標配短柱承臺2個(gè)，承臺高度500mm，承臺下端板預留與基座連接接口。
載荷箱檢定裝置 反力架加載裝置
400-066-8035
