多功能三維相似模擬系統高校用

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主要用于力學(xué)加載試驗和相識材料模擬試驗相關(guān)專(zhuān)業(yè)科研試驗，可方便對巖土、模型材料、混凝土、巖石等構件進(jìn)行力學(xué)性能試驗。該系統也可以實(shí)現軸壓試驗、壓剪試驗、平行剪切試驗等，普遍應用于構件的力學(xué)性能試驗。采用自平衡設計理念，安裝時(shí)無(wú)需反力地槽。

該系統由27只油缸、自反力框架、伺服油源、軟件組成。

該系統將豎向加載點(diǎn)15個(gè)，均分為每2個(gè)一組，和每3個(gè)一組，將油缸并聯(lián)使用，則豎向共計6路控制；將側向加載點(diǎn)12個(gè)，均為為每2個(gè)一組，將油缸并聯(lián)使用，則側向共計6路控制；總共合計12路控制。

采用壓強傳感器測力，采用拉線(xiàn)式位移傳感器測量位移。

系統采用12個(gè)電液伺服測控箱、12個(gè)電磁伺服閥組和HLXK-Test測控軟件組成12通道電液伺服測控系統，能實(shí)現對12路液壓千斤頂的壓力進(jìn)行閉環(huán)控制。具有控制精度高、適應性強、長(cháng)期穩定性好等特點(diǎn)。

反力架組成：由門(mén)式框架，自平衡工作臺，27套120KN油缸，伺服油源，多通道協(xié)調加載控制軟件組成；

反力架，外觀(guān)尺寸：長(cháng)×寬×高 3908×900×1998mm左右。1.  反力架整體承載力：不小于330噸

豎向加載點(diǎn)：15個(gè)；

豎向加載行程：0--300mm；

側向加載點(diǎn)：12個(gè)；

側向加載行程：0--300mm；

液壓系統壓力：0--20MPa；

單點(diǎn)大加載能力：120KN

每個(gè)油缸壓力可調、速度可調

并可以推拉往復加載形式以一定的頻率低周疲勞加載

控制系統采用計算機集成控制

上橫梁跨中承載力為1800kN，大力時(shí)的變形量小于跨度的1/1000；

反力架整體承載力：不小于330噸

伺服控制和采集軟件部分

1.該產(chǎn)品使用功能強大的HLXK-Test全數字閉環(huán)伺服控制系統。由負荷傳感器、位移傳感器、全數字閉環(huán)控制軟件與計算機再加上伺服液壓站共同組成一個(gè)閉環(huán)的測量控制操作系統，因此，可以設置和選擇各種試驗規程，可以自動(dòng)精確地控制試驗過(guò)程，并自動(dòng)測量各階段試驗參數，保證了試驗的高精度。

2.該試驗軟件是在windows平臺下開(kāi)發(fā)的，保證試驗操作簡(jiǎn)便和通用性，試驗數據的處理、保存、傳輸容易和便捷，試驗過(guò)程曲線(xiàn)在顯示器上實(shí)時(shí)顯示。 

3.可實(shí)現長(cháng)時(shí)間連續快速加荷、保載和卸載，等速率加荷、長(cháng)時(shí)間保載、等速率卸載、等速率位移等閉環(huán)控制?？赡M再現巖土開(kāi)挖時(shí)，對隧道的力學(xué)試驗。