鋼筋梁實(shí)驗虛擬仿真教學(xué)軟件-定制

鋼筋梁實(shí)驗虛擬仿真教學(xué)軟件-定制

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

鋼筋梁實(shí)驗虛擬仿真教學(xué)軟件主要用于模擬現實(shí)中混凝土梁、板、柱、道路、橋梁加載試驗和土木工程相關(guān)專(zhuān)業(yè)科研試驗，可方便對橋梁、混凝土梁，鋼結構桁架等構件進(jìn)行結構性能試驗，也可進(jìn)行柱類(lèi)、梁類(lèi)、桁架類(lèi)、框架類(lèi)、節點(diǎn)類(lèi)試驗。采用自平衡設計理念，安裝時(shí)無(wú)需反力地槽。普遍應用于構件的靜態(tài)力學(xué)性能試驗，包括拉伸、壓縮、彎曲、低周疲勞等試驗。廣泛應用于本科教學(xué)試驗和小型科研試驗。

 1、鋼筋混凝土梁虛擬受彎試驗

 2、鋼筋混凝土正截面純彎試驗

 3、鋼筋混凝土梁正截面抗彎試驗可選適筋梁、少筋梁、超筋梁等三種試驗試件

4、鋼筋混凝土短柱受壓虛擬試驗

5、鋼結構柱軸心受壓虛擬試驗

6、鋼結構柱壓桿穩定試驗可選H型鋼、T型鋼試驗試件

7、鋼筋混凝土梁四點(diǎn)彎曲仿真試驗

二、鋼筋梁實(shí)驗虛擬仿真教學(xué)軟件-技術(shù)特點(diǎn)

1.主機為H型框架式結構，300kN加載油缸置于主橫梁。

2.設計水平承載力300kN，過(guò)載能力150%。

3.加載油缸可通過(guò)移動(dòng)滑板調整，方便對不同點(diǎn)位加壓。

4.與基座連接處，采用自反力錨固裝置，可緊緊扣住基座，保證反力架不滑移、不后撤；能夠使加載力全部施加在試樣上。

5.加載油缸前端配有關(guān)節支座，在試樣不平整時(shí)，方便自動(dòng)找正。

6.加載點(diǎn)，配有固定拉桿和固定板，試驗時(shí)將立柱與加載油缸牢牢的固定在一起，防止滑動(dòng)。

7.負荷傳感器安裝在水平加載油缸前端，用于測量試驗負荷。負荷傳感器采用高精度輪輻式拉壓力傳感器。

8.反力架配有分配梁，方便對試樣做四點(diǎn)彎曲試驗。

9.反力架采用鉸制螺栓固定式結構，保證反力架的結構剛度及試驗過(guò)程中豎梁保持鎖止不動(dòng)。

10.配備油缸約束構件，滿(mǎn)足對高度調整時(shí)油缸位移約束的要求；

11.各連接面進(jìn)行精密機械加工，反力架整體進(jìn)行退火處理，消除殘余應力；

12.配備連接的錨桿，錨桿材質(zhì)選用優(yōu)質(zhì)合金鋼，并進(jìn)行熱處理和發(fā)黑處理；數量為使用量的120%，方便后期更換。

13.主要安裝面預留安裝接口及功能擴展接口。

14.主基座大梁采用箱型截面設計，跨中承載力300kN，撓度

15.所有鋼構件均采用Q345B 結構鋼，符合國標檢測標準，各連接面均進(jìn)行機加工。

16.采用E5003～E5016 系列焊條焊接。