虛擬仿真教學(xué)軟件.土木工程.結構試驗教學(xué)加載系統。結構工程梁柱教學(xué)試驗主要用于模擬現實(shí)中混凝土梁、板、柱、道路、橋梁加載試驗和土木工程相關(guān)專(zhuān)業(yè)科研試驗,可方便對橋梁、混凝土梁,鋼結構桁架等構件進(jìn)行結構性能試驗,也可進(jìn)行柱類(lèi)、梁類(lèi)、桁架類(lèi)、框架類(lèi)、節點(diǎn)類(lèi)試驗。采用自平衡設計理念,安裝時(shí)無(wú)需反力地槽。廣泛應用于本科教學(xué)試驗和小型科研試驗
更新時(shí)間:2024-07-05
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虛擬仿真教學(xué)軟件.土木工程.結構試驗教學(xué)加載系統
濟南恒樂(lè )興科儀器有限公司
一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
結構工程梁柱教學(xué)試驗系統主要用于模擬現實(shí)中混凝土梁、板、柱、道路、橋梁加載試驗和土木工程相關(guān)專(zhuān)業(yè)科研試驗,可方便對橋梁、混凝土梁,鋼結構桁架等構件進(jìn)行結構性能試驗,也可進(jìn)行柱類(lèi)、梁類(lèi)、桁架類(lèi)、框架類(lèi)、節點(diǎn)類(lèi)試驗。采用自平衡設計理念,安裝時(shí)無(wú)需反力地槽。普遍應用于構件的靜態(tài)力學(xué)性能試驗,包括拉伸、壓縮、彎曲、低周疲勞等試驗。廣泛應用于本科教學(xué)試驗和小型科研試驗。
1、鋼筋混凝土梁虛擬受彎試驗
2、鋼筋混凝土正截面純彎試驗
3、鋼筋混凝土梁正截面抗彎試驗可選適筋梁、少筋梁、超筋梁等三種試驗試件
4、鋼筋混凝土短柱受壓虛擬試驗
5、鋼結構柱軸心受壓虛擬試驗
6、鋼結構柱壓桿穩定試驗可選H型鋼、T型鋼試驗試件
7、鋼筋混凝土梁四點(diǎn)彎曲仿真試驗
虛擬仿真教學(xué)軟件.土木工程
二、方案描述
結構工程梁柱教學(xué)試驗系統主要由自平衡門(mén)式反力架、分離式加載油缸、手動(dòng)加壓泵站、自反力錨固裝置、關(guān)節支座、位移計、數據采集儀、傳感器、顯示儀表、分配梁、鋼筋混凝土梁虛擬受彎試驗仿真軟件等其它必要的附件等組成。
三、結構工程梁柱教學(xué)試驗系統-技術(shù)特點(diǎn)
主機為H型框架式結構,300kN加載油缸置于主橫梁。
設計水平承載力300kN,過(guò)載能力150%。
加載油缸可通過(guò)移動(dòng)滑板調整,方便對不同點(diǎn)位加壓。
與基座連接處,采用自反力錨固裝置,可緊緊扣住基座,保證反力架不滑移、不后撤;能夠使加載力全部施加在試樣上。
加載油缸前端配有關(guān)節支座,在試樣不平整時(shí),方便自動(dòng)找正。
加載點(diǎn),配有固定拉桿和固定板,試驗時(shí)將立柱與加載油缸牢牢的固定在一起,防止滑動(dòng)。
負荷傳感器安裝在水平加載油缸前端,用于測量試驗負荷。負荷傳感器采用高精度輪輻式拉壓力傳感器。
反力架配有分配梁,方便對試樣做四點(diǎn)彎曲試驗。
反力架采用鉸制螺栓固定式結構,保證反力架的結構剛度及試驗過(guò)程中豎梁保持鎖止不動(dòng)。
配備油缸約束構件,滿(mǎn)足對高度調整時(shí)油缸位移約束的要求;
各連接面進(jìn)行精密機械加工,反力架整體進(jìn)行退火處理,消除殘余應力;
配備連接的錨桿,錨桿材質(zhì)選用優(yōu)質(zhì)合金鋼,并進(jìn)行熱處理和發(fā)黑處理;數量為使用量的120%,方便后期更換。
主要安裝面預留安裝接口及功能擴展接口。
主基座大梁采用箱型截面設計,跨中承載力300kN,撓度
所有鋼構件均采用Q345B 結構鋼,符合國標檢測標準,各連接面均進(jìn)行機加工。
采用E5003~E5016 系列焊條焊接。
虛擬仿真教學(xué)軟件.土木工程.結構力學(xué).高校
四、鋼筋混凝土梁虛擬受彎試驗仿真軟件介紹
建立實(shí)驗室三維環(huán)境,包括實(shí)驗設備、設施三維模型。
1、 三維環(huán)境及模型技術(shù)要求
主要設備模型:試驗框架與恒樂(lè )興科真實(shí)框架*、支座、支墩、混凝土小梁、位移計、載荷均布梁、千斤頂、加力裝置。
2、熱點(diǎn)提示:在設備上方顯示名稱(chēng)標簽,可控制顯隱。
3、活動(dòng):用戶(hù)可以在三維實(shí)驗室自由行走,支持360°自由漫游,前進(jìn)、后退、左行、右行、上升、下降、視角自由控制,可多角度觀(guān)察試驗設備及零件;
虛擬仿真教學(xué)軟件.土木工程.結構力學(xué).高校
4、 交互實(shí)驗:虛擬實(shí)驗基于虛擬環(huán)境、虛擬儀器、虛擬材料等要素,模擬實(shí)驗項目,可以通過(guò)鼠標、鍵盤(pán)等操作實(shí)驗要素,進(jìn)行模擬實(shí)驗。采用三維互動(dòng)、三維漫游、三維動(dòng)畫(huà)及平面元素等多種構建虛擬仿真實(shí)驗教學(xué)內容。系統具有碰撞檢測功能。
5、 實(shí)驗提示:提示欄顯示實(shí)驗步驟及注意事項。
6、 現象及數據模擬:實(shí)驗過(guò)程中現象變化及數據變化。
7、 軟件版本
本系統提供一套50節點(diǎn)局域網(wǎng)機房版;本系統提供1套單機版軟件,可在普通計算機上運行。
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8、具體實(shí)驗步驟:
本實(shí)驗旨在通過(guò)計算機軟件對鋼筋混凝土梁(包括超筋梁、適筋梁、少筋梁)的純彎試驗進(jìn)行仿真模擬。整個(gè)過(guò)程通過(guò)調整梁的配筋率、截面尺寸、加載速率等參數觀(guān)察梁體在不同參數下的彎曲破壞形式。
單擊開(kāi)始實(shí)驗,三維場(chǎng)景自動(dòng)更新,根據實(shí)驗流程,通過(guò)鼠標、鍵盤(pán)安裝實(shí)驗裝置、調整實(shí)驗參數,系統自動(dòng)計算,顯示實(shí)驗現象。
教學(xué)模式:包含實(shí)驗原理介紹、實(shí)驗目的介紹,經(jīng)典試件制作演示、設備裝配演示、試驗加載演示、對應數據及曲線(xiàn)展示;實(shí)操模式能進(jìn)行互動(dòng)操作
結構工程梁柱教學(xué)試驗系統-高校.反力架
步驟:
*步為試件設計。學(xué)生可以根據自身需要,就截面(形狀、尺寸)、(相對)偏心距、配筋率(縱筋、箍筋)、長(cháng)細比、混凝土強度等參數分別設計。
第二步為應變片黏貼。從右側工具欄中選擇工具,拖動(dòng)到合適位置。
第三步為開(kāi)始加載。通過(guò)點(diǎn)擊力加載按鈕,對梁加力,顯示數據曲線(xiàn),以及梁的破壞現象。根據參數設置的不同,實(shí)驗顯示也會(huì )不同,可以模擬少筋梁、適筋梁、超筋梁從加載開(kāi)始、開(kāi)裂及破壞全過(guò)程、顯示裂縫的發(fā)生和開(kāi)展。
第四步為實(shí)驗報告。
9、考核模式:隨機抽取題庫中的10道選擇題,并能互動(dòng)實(shí)操考核評分。
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建研式反力架-平行四連桿加載試驗系統;
多功能結構工程綜合試驗系統;
鋼結構基本原理教學(xué)試驗系統;
結構工程疲勞試驗系統;
巖土工程綜合試驗系統;
自平衡反力架;
結構工程梁柱教學(xué)試驗系統;
鋼筋混凝土梁虛擬受彎試驗系統;
簡(jiǎn)支梁反力框架試驗系統-多功能加載裝置;
自平衡反力架試驗系統-.恒樂(lè )興科;
結構工程擬靜力加載系統;
一、建研式反力架-平行四連桿加載試驗系統主要用于力學(xué)加載試驗和土木工程相關(guān)專(zhuān)業(yè)科研試驗,可方便對混凝土梁、混凝土結構框架、墻體、鋼結構桁架等構件進(jìn)行力學(xué)性能試驗,也可進(jìn)行柱類(lèi)、梁類(lèi)、桁架類(lèi)、框架類(lèi)、節點(diǎn)類(lèi)試驗。
建研式加載架-建研式加力框架-
1000kN簡(jiǎn)支梁試驗系統
懸臂梁試驗加載系統-C型反力架
結構工程教學(xué)試驗系統
鋼桁架靜載荷實(shí)驗系統
電液伺服多通道擬動(dòng)力加載試驗系統
結構工程擬靜力加載系統
自反力組合式加載反力架
電液伺服多功能結構試驗系統
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大型結構試驗系統
構件疲勞試驗系統
長(cháng)柱結構試驗系統
鋼桁架加載試驗系統
鋼筋混凝土梁虛擬受彎試驗系統
電液伺服多功能結構試驗系統
結構工程陣列加載試驗系統
電液伺服加載系統
多通道協(xié)調加載
水平加載系統
擬動(dòng)力加載試驗
千斤頂檢定裝置
多功能結構力學(xué)試驗裝置
慢應力腐蝕試驗機
長(cháng)柱試驗機
結構力學(xué)試驗加載系統
主要技術(shù)參數:
1.zui大軸向壓縮力:10000kN。
2.負荷精度 :優(yōu)于±1%(1%-F.S.)。
3.位移精度 :優(yōu)于±1% F.S。
4.位移分辨率:0.001mm。
5.壓縮空間范圍:0-5000mm。
6.立柱凈距:X方向1100mm Y方向680mm。
7.立柱直徑:220mm。
8.橫梁升降方式:電機鏈輪鏈條傳動(dòng)機構。
9.工作活塞上升速度:0~55mm/min(可調)。
10.主作動(dòng)器結構形式:?jiǎn)纬鰲U雙作用結構。
11.作動(dòng)器zui大軸向壓縮力:10000kN。
12.作動(dòng)器zui大軸向拉伸力:3000kN。
13.主作動(dòng)器zui大行程:300mm。
14.下壓板小車(chē)尺寸:2400 x 1000 x 200mm。
15.下壓板小車(chē)移動(dòng)方式:電機傳動(dòng)。
16.外形尺寸:7500x2000x1400(高x寬x深)mm。
17.液壓系統流量:20L/min。
18.zui高工作壓力30MPa。
19.控制功能:電液伺服控制,可實(shí)現力控和位移控,兩種控制方式之間可平滑切換。
20.輔助試驗裝置: 與下壓板小車(chē)配套使用的刀口鉸支座 、柱端鉸支座、梁端鉸支座等。
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