構件疲勞試驗系統主要用于對各種雙向金屬材料和非金屬材料進(jìn)行同軸拉伸疲勞試驗，如橡塑件、阻尼附件、橡膠材料、塑料材料等彈性構件及相關(guān)零件。通過(guò)更換試驗附件，該設備可用于動(dòng)態(tài)疲勞試驗，包括材料和零件的壓縮和低周試驗、斷裂力學(xué)和其他機械試驗。

部件疲勞試驗系統的功能描述：

1.根據用戶(hù)試驗要求，主要用于汽車(chē)前橋懸架系統的疲勞試驗。加載點(diǎn)是車(chē)輪接地點(diǎn)。每個(gè)接地點(diǎn)采用三向加載，可以模擬汽車(chē)前橋懸架系統在實(shí)際加載條件下的受力情況，從而快速準確地評估橋殼和懸架的性能。

2.測試系統所需的六個(gè)伺服線(xiàn)性執行器分別作用于兩側車(chē)輪的接地點(diǎn)，左右車(chē)輪的接地點(diǎn)分別作用于三個(gè)方向的力，分為垂直力、前后力和水平橫向力。它們通過(guò)連桿和支架在三個(gè)方向上固定，并分別在不同方向上施加力。

3.根據系統的實(shí)際受力情況，在輪胎接地點(diǎn)施加水平側向力（模擬側向力）、水平前后向力（模擬摩擦阻力）和垂直向力（模擬地面反作用力），以模擬車(chē)輛在行駛狀態(tài)下的受力情況。同一車(chē)軸不同側面的懸架系統分別受到這三種力的影響。試驗過(guò)程中，根據實(shí)際加載狀態(tài)，將裝有懸掛系統的車(chē)軸固定在龍門(mén)架上。每個(gè)輪胎的接地點(diǎn)通過(guò)三個(gè)線(xiàn)性執行器向不同方向施加力，以進(jìn)行疲勞載荷試驗。六個(gè)執行器的動(dòng)作可以獨立完成，可以根據一定的相位差要求進(jìn)行協(xié)調加載，也可以根據外部輸入波形（路譜）進(jìn)行加載試驗，以研究懸架系統的抗疲勞性能。

4.試驗過(guò)程中，通過(guò)加載臂找到輪胎的接地點(diǎn)，垂直向上安裝執行機構，完成垂直力加載試驗；執行機構前后水平安裝，完成前后力加載試驗；執行機構水平和橫向安裝，完成橫向力加載試驗。